熱發(fā)泡----熱發(fā)泡是指完成澆注后，模具在處理爐(爐內(nèi)溫度一般在220℃到250℃，第一點的在180℃)內(nèi)完成反應(yīng)的一種發(fā)泡工藝。熱發(fā)泡生產(chǎn)出的泡沫具有密度低、熱老化性能好、模具成本很低等優(yōu)勢，但是該工藝具有能源消耗大，模具上排氣孔產(chǎn)生較多的“蘑菇頭”，原料浪費多等缺點。目前在一些歐洲的主機廠上應(yīng)用較多，國內(nèi)主機廠使用特別少。

冷發(fā)泡----冷發(fā)泡的模具溫度相對熱發(fā)泡模具溫度較冷（冷發(fā)泡模具溫度在50℃-70℃），發(fā)泡的反應(yīng)過程與熱發(fā)泡一致，但是模具不需要放在處理爐內(nèi)反應(yīng)，模具是通過熱水或電來加熱的（模具溫度50℃-70℃）。模具的成本較高，能源消耗更低，不浪費原料。目前國內(nèi)主機廠基本都是使用這種工藝。

裸體發(fā)泡----發(fā)泡從模具中取出來，表面沒用吸附/粘連著面料的一種發(fā)泡工藝，他與吸附發(fā)泡的區(qū)別僅僅是在澆注料之前模具上不必吸附面料，從而產(chǎn)品也不會更面料貼合在一起。乘用車座椅上用的基本都是裸體發(fā)泡。

吸附發(fā)泡----在工程機械座椅上應(yīng)用較多，指發(fā)泡產(chǎn)品在AB料澆注到模具之前，就將座椅面料吸附在模具的型腔內(nèi)，是面料個模具型腔完全貼合，然后在澆注AB料。發(fā)泡出模后，發(fā)泡體與面料牢牢貼合在一起的這種工藝，叫做吸附發(fā)泡。

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